
1. NomNicolas
Fondateur d'ANT Prod, devenue NEVØ Consulting. Production, régie et route : environ 200 jours par an en tournée.
Le permis C en plus : c'est lui qui prend le volant des porteurs poids lourds.
Strasbourg est l'étape où une tournée française devient européenne : Kehl est de l'autre côté du pont, Bâle à moins de deux heures. On conduit votre véhicule jusque-là et au-delà.
Depuis Paris, l'A4 mène à Strasbourg en un peu moins de cinq heures, avec Reims et Metz sur le chemin. C'est souvent la dernière étape française avant l'Allemagne ou la Suisse. Le chauffeur prépare les documents du véhicule et du matériel pour une tournée qui change de pays.
Nous avons conduit pour Würth, dont l'activité est très présente des deux côtés du Rhin : des convois de plusieurs véhicules, avec des arrivées groupées et un ordre de marche précis.
En hiver, les marchés de Noël changent la ville : accès limités, foule et périmètres de sécurité. Une étape strasbourgeoise en décembre se prépare longtemps à l'avance.
Le parc des expositions de Strasbourg, à côté du quartier européen.
Activations grand public au cœur de la ville, accès très encadrés.
Événements institutionnels et B2B, contrôles d'accès à prévoir.
Étapes transfrontalières, à cinq minutes du centre de Strasbourg.
Au départ de Strasbourg
Strasbourg
Prise en charge ou arrivée du véhicule à Strasbourg. Arrivée depuis Paris par l'A4, ou départ de Strasbourg. Pour une étape en Allemagne ou en Suisse, contrôle des documents avant de passer le Rhin.
Convois, passages de frontière, longues liaisons : le genre de tournée qu'on préfère confier à des chauffeurs qui sont aussi les patrons. Nicolas et Romain ont conduit les tournées de toutes les marques présentées dans nos réalisations.

1. NomNicolas
Fondateur d'ANT Prod, devenue NEVØ Consulting. Production, régie et route : environ 200 jours par an en tournée.
Le permis C en plus : c'est lui qui prend le volant des porteurs poids lourds.

1. NomRomain
Co-fondateur. Développement commercial et outils de production des tournées, et derrière le volant à chaque départ.
Utilitaires showroom, caravanes, remorques et motos : il assure les véhicules légers et les ensembles tractés.
Votre véhicule n'est pas dans la liste ? On en parle.
Décrire mon véhicule →Arrivée depuis Paris par l'A4, ou départ de Strasbourg. Pour une étape en Allemagne ou en Suisse, contrôle des documents avant de passer le Rhin.
Les marques dont nous avons conduit les tournées, à Strasbourg comme dans le reste de la France.












Oui. On conduit régulièrement au-delà des frontières. Pour la Suisse, qui n'est pas dans l'Union européenne, on anticipe les formalités douanières du matériel transporté.
Oui, nous l'avons fait notamment pour Würth. Ordre de convoi, points de regroupement et arrivée simultanée sur le site font partie du roadbook.
Oui, mais elle se prépare tôt : les accès au centre sont très limités et les périmètres de sécurité stricts. On en parle dès le cadrage.
Oui. Voyez notre page roadshow à Strasbourg.
Le même chauffeur vous suit d'une ville à l'autre. Voyez aussi notre page chauffeur roadshow et la production complète d'un roadshow à Strasbourg.
Grand Est, Allemagne, Suisse : dites-nous jusqu'où vous voulez aller, on vous dit comment y arriver.