
1. NomNicolas
Fondateur d'ANT Prod, devenue NEVØ Consulting. Production, régie et route : environ 200 jours par an en tournée.
Le permis C en plus : c'est lui qui prend le volant des porteurs poids lourds.
De Marseille, une tournée file vers Toulon et la Côte d'Azur, ou vers Montpellier et l'Occitanie. On conduit votre véhicule sur tout l'arc et on l'installe face au public, souvent en plein air.
Sur le littoral méditerranéen, les tournées sont souvent estivales et en extérieur : plages, fronts de mer, villages de partenaires. Le chauffeur adapte les horaires à la chaleur, avec une installation tôt le matin et un véhicule positionné pour que l'équipe et le public restent à l'ombre.
Entrer dans Marseille avec un ensemble tracté demande de bien choisir son axe : l'A7 par le nord, l'A50 depuis Toulon ou l'A55 côté étang de Berre. On repère l'accès final au site avant le jour J dès que le lieu est en centre-ville.
Le vent est l'autre paramètre. Les jours de mistral, on vérifie l'arrimage, les auvents et les structures légères avant d'ouvrir, et on décide sur place de ce qui peut rester déployé.
Le parc des expositions de Marseille, accès poids lourds par les entrées techniques.
Activations grand public en été : arrivée à l'aube, horaires contraints.
Événements de match : arrivée calée sur les périmètres de sécurité.
Lieux atypiques, accès parfois étroits : repérage conseillé pour les grands véhicules.
Au départ de Marseille
Marseille
Prise en charge ou arrivée du véhicule à Marseille. Départ au lever du jour pour profiter de la fraîcheur et des routes dégagées. Contrôle de l'arrimage et des auvents si le mistral est annoncé.
Les tournées d'été se jouent sur l'endurance. Avec deux chauffeurs fondateurs, la relève est assurée sans changer d'interlocuteur. Nicolas et Romain ont conduit les tournées de toutes les marques présentées dans nos réalisations.

1. NomNicolas
Fondateur d'ANT Prod, devenue NEVØ Consulting. Production, régie et route : environ 200 jours par an en tournée.
Le permis C en plus : c'est lui qui prend le volant des porteurs poids lourds.

1. NomRomain
Co-fondateur. Développement commercial et outils de production des tournées, et derrière le volant à chaque départ.
Utilitaires showroom, caravanes, remorques et motos : il assure les véhicules légers et les ensembles tractés.
Votre véhicule n'est pas dans la liste ? On en parle.
Décrire mon véhicule →Départ au lever du jour pour profiter de la fraîcheur et des routes dégagées. Contrôle de l'arrimage et des auvents si le mistral est annoncé.
Les marques dont nous avons conduit les tournées, à Marseille comme dans le reste de la France.












Oui, c'est un format fréquent. On organise les trajets tôt le matin, on positionne le véhicule en tenant compte du soleil et du vent, et on démonte après la fermeture au public.
Le chauffeur-régisseur vérifie l'arrimage et décide avec vous de ce qui peut rester déployé. La sécurité du public passe avant l'ouverture des auvents ou des structures légères.
Oui. C'est une liaison qu'on connaît bien : nous avons conduit les tournées de la marque monégasque APM Monaco. Voyez aussi notre page chauffeur roadshow à Nice.
Nous produisons aussi le roadshow complet : scénographie, logistique, régie et captation. Le détail est sur notre page roadshow à Marseille.
Le même chauffeur vous suit d'une ville à l'autre. Voyez aussi notre page chauffeur roadshow et la production complète d'un roadshow à Marseille.
Donnez-nous vos dates et vos étapes, de Montpellier à Monaco : on vous rappelle avec un ordre de passage et un chiffrage sous 24 h ouvrées.